ორშაბათი, სექტემბერი 7, 2026

ირანის ელჩი- „შეიძლება თუ არა საქართველო ავღანეთის ახალი სავაჭრო კარიბჭე გახდეს-„შავი ზღვით ავღანეთამდე – რა როლი შეიძლება ჰქონდეს საქართველოს?

,,საუბარი ავღანეთზე, საქართველოსა და ბიზნესშესაძლებლობებზე, რომელიც შესაძლოა უფრო სერიოზული იყოს, ვიდრე წარმომედგინა
გუშინ, ერთ ჩემს ავღანელ მეგობართან და წარმატებულ ბიზნესმენთან საუბრისას, დეტალები განვიხილეთ, რომელიც, ვფიქრობ, ჩვეულებრივი საქმიანი საუბრის ჩარჩოებს გასცდა.
ის მეგობრობისა და ნაცნობობის გამო დამიკავშირდა, თბილისში თავისი მომავალი ვიზიტის გათვალისწინებით. რათა საქართველოს ბიზნესგარემოზე, ექსპორტის შესაძლებლობებსა და განსაკუთრებით, ავღანეთის ბაზრის საჭიროებების უზრუნველყოფის თაობაზე დამატებითი ინფორმაცია მიეღო
საუბარი ავტომობილებით დაიწყო.
მან ყურადღება გაამახვილა 2024 წელს საქართველოდან ავღანეთში ავტომობილების რეექსპორტზე და თქვა, რომ როგორც გამოცდილებამ აჩვენა, ავღანეთის ბაზარი შეიძლება მნიშვნელოვანი მიმართულება იყოს ქართული ბიზნესისთვის. როგორც მან აღნიშნა, საქმე მხოლოდ მსუბუქ ავტომობილებს არ ეხება; ტრაქტორები, მძიმე სატვირთო მანქანები და კომერციული მანქანები ასევე შეიძლება იყოს ავღანეთის ბაზრისთვის მნიშვნელოვანი საჭიროება. 2024 წელს საქართველოდან ავღანეთში მსუბუქი ავტომობილების ექსპორტმა დაახლოებით 30,5 მილიონი დოლარი შეადგინა; ეს მაჩვენებელი შეიძლება არც ისე დიდი იყოს საქართველოს საგარეო ვაჭრობის მასშტაბის გათვალისწინებით, თუმცა მნიშვნელოვანია მზარდი სავაჭრო მარშრუტის გაცნობის თვალსაზრისით.
შემდეგ ჩვენი საუბარი კიდევ უფრო გაფართოვდა.
მან აღნიშნა, რომ 2025 წელს ავღანეთის საგარეო ვაჭრობის მოცულობა, დაახლოებით, 13.9 მილიარდ დოლარს შეადგენდა, საიდანაც 12.1 მილიარდ დოლარზე მეტი იმპორტი იყო. ეს კი ნიშნავს, რომ ავღანეთის თემა მხოლოდ მცირე რეგიონული ბაზარი არ არის; არსებობს საქონლის, დანადგარებისა და წარმოების საშუალებების დიდი და მრავალფეროვანი მოთხოვნა. მისი აზრით, ამ ბაზრის ერთ-ერთი ყველაზე მიმზიდველი სეგმენტი მანქანა-დანადგარები და აღჭურვილობაა: სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკა, განსაკუთრებით მეორადი; სატვირთო მანქანები; სამთო ტექნიკა; გენერატორები; სამაცივრე მოწყობილობები; მეორადი წარმოების ხაზები; საჩარხი და სამრეწველო მანქანა-დანადგარები.
თუმცა მისი სია ამით არ ამოწურულა და ისეთ პროდუქტებს მოიცავდა, როგორიცაა ფქვილი, ზეთი, შაქარი, საქონლის საკვები და სასოფლო-სამეურნეო რესურსები, რომლებიც ავღანეთის ბაზარს ესაჭიროება.
საუბრისას ჩემთვის კიდევ ერთი საკითხი გახდა მნიშვნელოვანი. როგორც მან მითხრა, ავღანეთი, პაკისტანთან არსებული ურთიერთობებისა და ამ მიმართულებით შექმნილი შეზღუდვების გათვალისწინებით, სულ უფრო მეტად ესწრაფვის ალტერნატიულ მარშრუტებს ზღვასა და საერთაშორისო ბაზრებზე. მარშრუტები, რომლებიც მხოლოდ გეოგრაფიული მანძილი კი არ არის არამედ მნიშვნელოვანია ფასით, დროის, უსაფრთხოებისა და ტრანსპორტირების პროგნოზირების თვალსაზრისით.
სწორედ აქ შეეხო ჩვენი საუბარი შავ ზღვას.
მან თქვა, რომ შავი ზღვის გავლით ავღანეთში სავაჭრო მარშრუტის შექმნა სურდა და ამის გამო დაინტერესდა საქართველოს პოტენციალით, რა სახის საქონლის მიწოდებაა შესაძლებელი, რომელი საქონლის რეექსპორტი, ან რა კომპანიებისა და ბიზნესმენების ქსელი არსებობს და შესაძლებელია თუ არა საქართველოს ჩართვა ავღანეთის ბაზრის უზრუნველყოფის ჯაჭვში.
ამ პერსპექტივიდან, კითხვა მხოლოდ ის აღარ არის, თუ რას გაიტანს საქართველო ავღანეთში? შეკითხვა უფრო ფართოა – შეიძლება თუ არა საქართველოს სავაჭრო და ლოჯისტიკური პოტენციალის ნაწილი ავღანეთის ბაზრის უზრუნველყოფისათვის იქნას გამოყენებული?
და ეს პოტენციალი შეიძლება ორმხრივი იყოს.
ერთი მხრივ, ავღანეთი შეიძლება გახდეს ბაზარი მანქანა-დანადგარების, კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების, სატვირთო მანქანების, სამრეწველო აღჭურვილობის, სასოფლო-სამეურნეო, საკვებისა და წარმოების საშუალებებისათვის. მეორე მხრივ, ავღანეთიდან ისეთი პროდუქტები, როგორიცაა ხმელი ხილი, ზაფრანა, სასოფლო-სამეურნეო პროდუქტები და ზოგიერთი დამატებითი ღირებულების მქონე საქონელი, შეიძლება ახალ ბაზრებზე მოხვდეს საქართველოს გავლით.
შეგვიძლია კიდევ უფრო შორს წავიდეთ. ამგვარად საქართველოს ლოჯისტიკური შესაძლებლობები შეიძლება მომავალში ავღანეთის სავაჭრო ქსელის ნაწილი გახდეს შავი ზღვისა და მის მიმდებარე ბაზრებთან.
საუბრის ბოლოს, ჩემს ავღანელ მეგობარს დავპირდი, რომ მისთვის ყოვლისმომცველ წერილობით ანგარიშს მოვამზადებ; ანგარიშს საქართველოს სავაჭრო პოტენციალის, არსებული საქონლის, რეექსპორტის შესაძლებლობების, სატრანსპორტო მარშრუტებისა და ქართულ კომპანიებთან თანამშრომლობის სფეროების შესახებ.
ამიტომ, ამ შაბათ-კვირას ჩემი მუშაობის ნაწილი ავღანეთსა და საქართველოს შორის ვაჭრობის, ასევე შავი ზღვიდან ავღანეთამდე რეგიონული ვაჭრობის შესახებ ძირითადი ინფორმაციის შეგროვებას დაეთმობა.
თუმცა, ვფიქრობ, რომ ეს სამუშაო მხოლოდ ზოგადი ინფორმაციით არ იქნება სრულყოფილი.
თუ ქართულ კომპანიებს, ბიზნესმენებს, ლოჯისტიკურ ინსტიტუტებსა და ეკონომიკურ სექტორს აქვთ გამოცდილება, შესაძლებლობები, წინადადებები ან კონკრეტული ინფორმაცია ამ სფეროში (მანქანების, მაწევრების და დანადგარების მიწოდებიდან დაწყებული, საკვების, სასოფლო-სამეურნეო მასალების, სამრეწველო აღჭურვილობის, საწყობების, ტრანსპორტირებისა და რეექსპორტის მიწოდებით დამთავრებული), სიამოვნებით გაგიზიარებთ ინფორმაციას.
საქართველოს ეკონომიკის წარმომადგენელთაგან მიღებული ნებისმიერი კონკრეტული ინფორმაცია ხელს შეუწყობს ამ ანგარიშის გამდიდრებას; ანგარიში, რომელიც საბოლოოდ იმავე ავღანელი მეგობრისა და ბიზნესმენისათვის ხელმისაწვდომი გახდება.
შესაძლოა, მეგობრული დიალოგის გზით რეალური სავაჭრო მარშრუტის პოვნა იყოს შესაძლებელი.
და შესაძლოა, ავღანეთის ვაჭრობის ნაწილისთვის შავი ზღვა არც ისე შორს იყოს”-წერს ირანის ელჩი ალი მოჯანი სოციალურ ქსელში.
ქეთევან ნინუაhttp://tiflisnews.ge
საინფორმაციო სააგენტო tiflisnews.ge კონტაქტი- ☎️ 555 100 929

რა ვითარებაა ამ წუთებში კურორტ გომისმთის გზაზე, სადაც მეწყერი ჩამოწვა

კურორტ გომისმთის გზაზე მეწყერი ჩამოწვა. კურორტთან მისასვლელი გზა ჩაკეტილია.კურორტზე მყოფი მოქალაქეების თქმით, მეწყერი დილის საათებში ჩამოწვა კურორტზე ასასვლელი გზის დაახლოებით შუა ნაწილში.გზების დეპარტამენტის ინფორმაციით, შიდასახელმწიფოებრივი მნიშვნელობის ოზურგეთი-შემოქმედი-ბჟუჟჰესი-გომისმთის საავტომობილო გზის მე-16 კმ-ზე ძლიერი ნალექის შედეგად ჩამოვიდა მიწის მასა, რის გამოც აღნიშნულ მონაკვეთზე დროებით, შესაბამისი ღონისძიებების გატარებამდე, აკრძალულია ყველა სახის ავტოტრანსპორტის მოძრაობა.ვიდეო: ბათუმელები

ვიქტორ ორბანი – ვულოცავ ალისა ვეიდელს და მთელ AfD-ს საქსონია-ანჰალტში დამაჯერებელ გამარჯვებას, შეიკარით ღვედები, ეს მხოლოდ დასაწყისია

უნგრეთის ყოფილმა პრემიერ-მინისტრმა, ვიქტორ ორბანმა პარტია „ალტერნატივა გერმანიისთვის“ და პარტიის ლიდერ ალის ვაიდელს საქსონია-ანჰალტის საპარლამენტო არჩევნებში გამარჯვება მიულოცა.Fidesz-ის ლიდერის თქმით, ულტრამემარჯვენე პარტიის გუშინდელი გამარჯვება გერმანიისთვის და ევროპისთვის უდიდესი ღამე იყო.„ვულოცავ ალისა ვეიდელს, ულრიხ ზიგმუნდს და მთელ AfD-ს საქსონია-ანჰალტში დამაჯერებელ გამარჯვებას! შეიკარით ღვედები. ეს მხოლოდ დასაწყისია“, – წერს ვიქტორ ორბანი.ცნობისთვის, გუშინ გერმანიაში, საქსონია-ანჰალტში საპარლამენტო არჩევნები ჩატარდა. შედეგების მიხედვით, პირველი ადგილი ულტრამემარჯვენე პარტია „ალტერნატივა გერმანიისთვის“ – ხმების 43.8%-ით დაიკავა. მათ 83 მანდატიან პარლამენტში 39 ადგილი მოიპოვეს, რაც აბსოლუტური უმრავლესობისთვის საკმარისი არ არის. 

„პოლიტიკოს“ ცნობით, ევროკომისიაში მიგრაციულ კრიზისებთან ბრძოლის ახალ ზომებზე მუშაობენ

ევროკომისიაში მიგრაციულ კრიზისებთან ბრძოლის ახალ ზომებზე მუშაობენ. ინფორმაციას „პოლიტიკო“ ავრცელებს.გამოცემის ცნობით, ერთ-ერთი ინიციატივა გამონაკლის შემთხვევაში მიგრანტებისთვის თავშესაფრის მინიჭების წესების დროებით შეჩერებას ითვალისწინებს.„პოლიტიკოს“ მიხედვით, ევროკომისია მიგრაციულ კრიზისებზე რეაგირებისთვის ზომების პაკეტზე მუშაობს. ეს საკითხი დღის წესრიგში მას შემდეგ დადგა, რაც ივლისის ბოლოს მაროკოდან ესპანეთის ქალაქ სეუტაში ათიათასობით მიგრანტი ჩავიდა.გამოცემის ცნობით, მიგრაციული ნაკადების კონტროლის საკითხი ევროკომისიის პრეზიდენტის ურსულა ფონ დერ ლაიენის ევროპარლამენტში გამოსვლის მთავარი თემაც იქნება.ცნობისთვის, ივლისის ბოლოს ათიათასობით მიგრანტი მაროკოდან სეუტაში ზღვით ჩავიდა. კრიზისის ფონზე მადრიდმა ქალაქში უსაფრთხოების უზრუნველყოფის მიზნით სამხედროების ჩართვა გადაწყვიტა. ხელისუფლების შეფასებით, ქალაქში ჩასული მიგრანტების რაოდენობა 80 ათასს შეადგენდა, თუმცა აღნიშნული მიგრანტების აბსოლუტური უმრავლესობა უკვე რამდენიმე დღეში დააბრუნეს მაროკოში.ესპანეთის პრემიერ-მინისტრის პედრო სანჩესის განცხადებით, სეუტაში ხუთი ათასამდე მიგრანტი რჩება, თუმცა ადგილობრივი ხელისუფლება მიიჩნევს, რომ მათი რაოდენობა გაცილებით მეტია.

ირაკლი კობახიძე – ქართველი მეზღვაურები და საზღვაო დარგის პროფესიონალები საქართველოს მნიშვნელოვანი რესურსია, მათთვის მაღალი პროფესიული სტანდარტების უზრუნველყოფა ჩვენი პრიორიტეტია

ჩვენი მიზანია, შუა დერეფანი გახდეს უფრო სწრაფი, საიმედო და პროგნოზირებადი. ამისთვის მნიშვნელოვანია კოორდინირებული მოქმედება და შავი ზღვის დაკავშირებადობის შემდგომი გაძლიერება, – ამის შესახებ საქართველოს პრემიერ-მინისტრმა, ირაკლი კობახიძემ ბათუმში, საქართველოს საერთაშორისო საზღვაო ფორუმზე სიტყვით გამოსვლისას განაცხადა.როგორც მთავრობის მეთაურმა აღნიშნა, საქართველომ საზღვაო ტრანსპორტის სექტორში ევროკავშირთან ასოცირების შეთანხმებით ნაკისრი ყველა ვალდებულება წარმატებით შეასრულა და საერთაშორისო საზღვაო სტანდარტების დანერგვას განაგრძობს.„შუა დერეფნის წარმატება და მისი პოტენციალის სრულად ათვისება დამოკიდებულია იმაზე, რამდენად ეფექტიანად ვაკავშირებთ ჩვენს ინფრასტრუქტურას და სატრანსპორტო სისტემებს. ასეთი თანამშრომლობის კარგი მაგალითია ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზა, რომელიც საქართველოს, აზერბაიჯანისა და თურქეთის ერთობლივი ძალისხმევით განხორციელდა და ივნისიდან სრულად შევიდა ექსპლუატაციაში.ჩვენი მიზანია, შუა დერეფანი გახდეს უფრო სწრაფი, საიმედო და პროგნოზირებადი. ამისთვის მნიშვნელოვანია კოორდინირებული მოქმედება და შავი ზღვის დაკავშირებადობის შემდგომი გაძლიერება.ამ ძალისხმევის ცენტრში დგას ადამიანური კაპიტალი. ქართველი მეზღვაურები და საზღვაო დარგის პროფესიონალები საქართველოს მნიშვნელოვანი რესურსია და მათთვის თანამედროვე განათლებისა და მაღალი პროფესიული სტანდარტების უზრუნველყოფა ჩვენი პრიორიტეტია. მზად ვართ, საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციასთან მჭიდრო თანამშრომლობით მომავალშიც აქტიური წვლილი შევიტანოთ შავი ზღვის რეგიონში საერთაშორისო საზღვაო სტანდარტების გაძლიერებაში.განსაკუთრებული მნიშვნელობა აქვს შავ ზღვაზე უსაფრთხო ნაოსნობას, რეგიონში მშვიდობას, სტაბილურობას და საერთაშორისო სამართლის პრინციპების დაცვას. საქართველო რჩება საერთაშორისო სამართლისა და წესებზე დაფუძნებული საზღვაო წესრიგის ერთგული. საქართველომ საზღვაო ტრანსპორტის სექტორში ევროკავშირთან ასოცირების შეთანხმებით ნაკისრი ყველა ვალდებულება წარმატებით შეასრულა და საერთაშორისო საზღვაო სტანდარტების დანერგვას განაგრძობს. მჯერა, საქართველოს საერთაშორისო საზღვაო ფორუმი ხელს შეუწყობს პარტნიორობის გაძლიერებას, რეგიონული კავშირების შემდგომ განვითარებას და ახალი შესაძლებლობების შექმნას საქართველოსთვის, შავი ზღვის რეგიონისა და მთლიანად შუა დერეფნისთვის“, – განაცხადა ირაკლი კობახიძემ.

წინასწარი შედეგებით, საქსონია-ანჰალტის საპარლამენტო არჩევნებში პარტიამ „ალტერნატივა გერმანიისთვის“ ხმების 43.8% მოიპოვა, ხოლო ფრიდრიხ მერცის პარტიამ – 17.2%

წინასწარი შედეგები მიხედვით, საქსონია-ანჰალტის საპარლამენტო არჩევნებში ულტრამემარჯვენე პარტიამ „ალტერნატივა გერმანიისთვის“ გაიმარჯვა, თუმცა აბსოლუტური უმრავლესობა ვერ მოიპოვა.ულტრამემარჯვენე პარტიამ, „ალტერნატივა გერმანიისთვის“ ხმების 43.8% მიიღო და რეგიონულ პარლამენტში 83-დან 39 მანდატი მოიპოვა, პარტიას აბსოლუტური უმრავლესობისთვის სამი მანდატი დააკლდა.გერმანიის კანცლერის, ფრიდრიხ მერცის პარტიამ, „ქრისტიან-დემოკრატიულმა კავშირმა“ (CDU) ხმების 17.2% მიიღო და 15 მანდატი მოიპოვა.ცენტრისტულ-მემარცხენე „სოციალ-დემოკრატიულმა პარტიამ“ (SPD) ხმების 9.3% მიიღო, „მწვანეებმა“ – 8.9%, ხოლო „მემარცხენეებმა“ – 8.6%. თითოეულმა მათგანმა პარლამენტში რვა მანდატი მოიპოვა.პარტია „ბსვ“-მ (BSW) ხმების 5.3% მიიღო და პარლამენტში ხუთი ადგილი დაიკავა.არჩევნებში ამომრჩეველთა აქტივობა განსაკუთრებით მაღალი იყო და 77.8% შეადგინა.

ბოლო სიახლეები