როდიდან ვიწყებთ ეფრემ ასურის ძლიერი ლოცვის კითხვას

სტიქიური მოვლენების დროს როდესაც ვრცელდება დეზინფორმაცია, ეს სახელმწიფო უსაფრთხოების საკითხიც არის, სად იყვნენ ამ დროს დეზინფორმაციის მამხილებელი „ენჯეოები“, რომლებშიც ბრიუსელი მილიონებს ხარჯავს, – ამის შესახებ პარლამენტის თავმჯდომარემ, შალვა პაპუაშვილმა განაცხადა.მისივე თქმით, ქვეყანაში რამდენიმე ორგანიზაცია არსებობს, რომლებიც დეზინფორმაციის გავრცელებაში უცხოეთიდან დაფინანსებას იღებს.„ქვეყანაში რამდენიმე ორგანიზაცია არსებობს, რომელიც მილიონებს იღებს უცხოეთიდან დეზინფორმაციის, მანიპულაციის, კონტექსტიდან ამოღებული ნარატივების გავრცელებაში. მილიონებს იღებენ და დაკავებული არიან რაღაც სხვა თემებით, ხან უკრაინაში ომთან დაკავშირებული თემებით და ა.შ. ასეთი სტიქიური მოვლენების ან სხვა ექსტრაორდინარული სიტუაციის დროს როდესაც ვრცელდება დეზინფორმაცია, ეს მათ შორის სახელმწიფო უსაფრთხოების საკითხიც არის. სად იყვნენ ეს დეზინფორმაციის მამხილებელი ენჯეოები, „ფაქტჩეკი“ და ა.შ, რომლებშიც მილიონებს ხარჯავს ბრიუსელი, თუ სხვა დედაქალაქი? ჩუმად იყვნენ, რატომ?! იმიტომ, რომ ისინიც მონაწილე არიან ამ დეზინფორმაციული ქსელის. არის ნაწილი, რომელიც ავრცელებს მანიპულაციას, დეზინფორმაციას და შემდეგ, მეორე ნაწილი, რომელიც ამაზე ჩუმად არის და ამით ის სიგნალს აძლევს, რომ თითქოს აქ ყველაფერი კარგად არის. რა თქმა უნდა მე კიდევ ერთხელ მოვუწოდებ ყველას, რომ ასეთ დროს მნიშვნელოვანია უფრო საზოგადოების ერთიანობა, თუმცა ამას შეჩვეული ვართ. ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როდესაც ოპოზიცია, მისი მედია და „ენჯეოები“ ჩვენს საზოგადოებას ზურგში დანას ურტყამს და, ნაცვლად სოლიდარობისა, ემპათიისა და გვერდში დგომისა, ვხედავთ ფეხის დადებას ამ ადამიანების მხრიდან“, – აღნიშნა პაპუაშვილმა.

„ფეიკ ნიუსები“, როგორც სტანდარტიდან ამოვარდნილი ჟურნალისტური საქმიანობა,  ექსტრაორდინარულ სიტუაციაში უსაფრთხოებისთვისაც არის გამოწვევა – იქნება ეს სტიქიური უბედურება, სხვა საგანგებო მდგომარეობა, როდესაც „ფეიკ ნიუსმა“ შეიძლება საფრთხე შეუქმნას საზოგადოების, თუ სახელმწიფოს უსაფრთხოებას, – ამის შესახებ საქართველოს პარლამენტის თავმჯდომარე შალვა პაპუაშვილმა განაცხადა.მისი თქმით, ამიტომ არის მნიშვნელოვანი იმ სტანდარტის ამოქმედება, რომელიც კანონშია გაწერილი და რომელზეც ყველა თანხმდება.„გუშინდელმა დღემ გვაჩვენა, რომ ნაცვლად თვითრეგულირებისა, ის მედია, რომელიც „ფეიკ ნიუსს“ ავრცელებს, კეტავს კომენტარს, იმის საშუალებასაც არ აძლევს სხვებს, მის გვერდზევე ამხილოს მანიპულაცია, დეზინფორმაცია, თუ კონტექსტიდან ამოგლეჯა ამა თუ იმ საკითხის. გუშინდელი დღე იყო მაგალითი, როგორ შეიძლება „ფეიკ ნიუსმა“, ზოგმა შემდეგ ბოდიშიც მოიხადა, რომ არასწორ ინფორმაციას ავრცელებდა, მაგრამ პრობლემა იმაშია, რომ საგანგებო მდგომარეობა როცა არის, როცა ექსტრაორდინარული სიტუაციაა, ღმერთმა დაიფაროს ყველა და საომარი მდგომარეობა რომ არსებობდეს, ამ დროს ყველა წამი, როდესაც დეზინფორმაცია არსებობს და მიდის საზოგადოების სხვადასხვა წარმომადგენელთან, ყოველი ეს წამი აზიანებს ქვეყნის და საზოგადოების უსაფრთხოებას“, – განაცხადა შალვა პაპუაშვილმა.მისი თქმით, ყველა თანხმდება სტანდარტზე, რომელიც კანონში დიდი ხანია წერია და შეთანხმებული სტანდარტია.„ასევე ვთანხმდებით, რომ არ მოქმედებს ეს სტანდარტები, ასე ვთქვათ, მიშვებულია თვითრეგულაციაზე. ერთადერთი რაზეც უნდა შევთანხმდეთ, თუ სტანდარტები სწორია და ვთანხმდებით, ხომ უნდა იმუშაოს ამ სტანდარტებმა, მათ შორის, ზუსტად ეს არის ბრიტანული მოდელი, რომ ამუშავდეს ეს სტანდარტები და არსებობდეს ეფექტიანი მექანიზმი ამ სტანდარტების ამოქმედების. გარანტიას გაძლევთ, რომ ბრიტანეთის პარლამენტის ორივე პალატის არცერთ თავმჯდომარეს ისე ხშირად არ აქვს კომუნიკაცია მედიასთან, ფართო სპექტრთან, როგორც მაქვს მე. გარანტიას გაძლევთ, რომ ბრიტანეთის პრემიერ-მინისტრს ისე ხშირად არ აქვს კომუნიკაცია მედიასთან, ფაქტობრივად „ჰარდ თოქის“ რეჟიმში, როგორც ეს აქვს საქართველოს პრემიერ-მინისტრს. ერთადერთი, ბოლო პერიოდში ვატყობთ, რომ აშშ-ის პრეზიდენტი გვისწრებს, მე მგონი ყოველ დღე აქვს მედიასთან კომენტარები, თუმცა სხვა მხრივ რომ შეხედოთ, საქართველოს ხელისუფლების უმაღლესი პირები მედიასთან კომუნიკაციის ლიდერები არიან, არა უბრალოდ ბრიფინგით, თუ გამოსვლით, არამედ ფაქტობრივად „ჰარდ თოქის“ რეჟიმში ერთსაათიანი თოქ შოუები იმართება ასეთი კომენტარების სახით“, – განაცხადა შალვა პაპუაშვილმა.შალვა პაპუაშვილმა მედიის შესახებ კანონის ამოქმედება შუქნიშნის მუშაობას შეადარა.„ჩავთვალოთ, ეს არის შუქნიშანი, შუქნიშანიც არის გარკვეული წესი, სადაც არის წითელი, ყვითელი, მწვანე ფერები და ვიცით, რას ნიშნავს წითელი, რას ნიშნავს ყვითელი და რას ნიშნავს მწვანე. წარმოიდგინეთ შუქნიშანი რომ არსებობდეს და ის იყოს გამორთული, აი, ასეთი მდგომარეობა გვაქვს ახლა ჟურნალისტურ სტანდარტებთან დაკავშირებით. თქვენი მანქანაც კერძო მანქანაა, მაგრამ ის შუქნიშანი ყველასთვის დგას – კერძოსთვისაც, სახელმწიფო მანქანისთვისაც და ყველა უნდა დაემორჩილოს წესებს. ამ წესებზე ყველა ვთანხმდებით. ჟურნალისტური, მედია სტანდარტი მაუწყებლობის კანონში წლებია წერია, ათწლეულები თუ არა და ამაზე ყველა ვთანხმდებით. მათ შორის, თქვენი თვითრეგულაცია თუ არსებობს, არ ვიცი გაქვთ თუ არა ტელევიზიაში, ამ წესების დაცვას უნდა უზრუნველყოფდეთ. ჩვენ ვთანხმდებით წესებზე, ანუ შუქნიშანზე. ვთანხმდებით, რომ წითელი ნიშნავს უნდა გაჩერდე, ყვითელი – მოემზადო, მწვანე – უნდა დაიწყო სვლა. ამ წესებზე ვთანხმდებით, უბრალოდ ეს შუქნიშანი დღეს არის გამორთული, გათიშულია. ეს კანონი რასაც აკეთებს, რომ უნდა ჩავრთოთ ეს შუქნიშანი, რომ ამუშავდეს ეს წესები. დღეს ეს წესები არ მუშაობს, ვთანხმდებით შუქნიშანზე, ვთანხმდებით მის ფერებზე და პრინციპზე. სახელმწიფომ უნდა ჩართოს, როგორც საგზაო მოძრაობაში სახელმწიფო არის პასუხისმგებელი, რომ მოაწესრიგოს საგზაო მოძრაობა, აქაც სახელმწიფო იღებს თავის თავზე ამ პასუხისმგებლობას. თვითრეგულირება რომ იყოს საგზაო მოძრაობაში, გასაგებია, გვექნებოდა კოლაფსი საგზაო მოძრაობის“, – განაცხადა შალვა პაპუაშვილმა.

აფხაზეთის ავტონომიური რესპუბლიკის მთავრობის თავმჯდომარის, ლევან მგალობლიშვილის ხელმძღვანელობით, მთავრობის მორიგი სხდომა გაიმართა, სადაც მთავრობის წევრებმა ქვეყანაში დიდთოვლობის შედეგად შექმნილ მდგომარეობაზე იმსჯელეს.ლევან მგალობლიშვილის დავალებით და მისივე ხელმძღვანელობით, მთავრობაში შეიქმნა სამუშაო ჯგუფი, რომლის შემადგენლობაში მინისტრები, მათი მოადგილეები და მრჩევლები შედიან. სამუშაო ჯგუფის წევრები უკვე გაემგზავრნენ სამეგრელო-ზემო სვანეთისა და იმერეთის რეგიონებში, სადაც ცენტრალურ და ადგილობრივ ხელისუფლებასთან კოორდინირებულად განახორციელებენ დროებით დევნილი მოსახლეობის განსახლების ადგილებში დიდთოვლობის შედეგად გამოწვეული პრობლემების იდენტიფიცირებასა და მასზე მყისიერ რეაგირებას მოახდენენ.„ქვეყანაში არსებული რთული მეტეოროლოგიური მდგომარეობისა და აფხაზეთის მთავრობის ცხელ ხაზზე, 143-ზე შემოსული შეტყობინებებიდან გამომდინარე, მოვიწვიე მთავრობის საგანგებო სხდომა. დიდთოვლობის შედეგად დაზარალებული ჩვენი დროებით დევნილი მოქალაქეების დასახმარებლად შეიქმნა სამუშაო ჯგუფი და გავდივართ სამეგრელო-ზემო სვანეთისა და იმერეთის რეგიონებში – იქ სადაც ჩვენი დროებით დევნილი მოსახლეობის დიდი ნაწილი ცხოვრობს.ჩვენ აქტიურ კომუნიკაციაში ვიმყოფებით ცენტრალური და ადგილობრივი ხელისუფლების წარმომადგენლებთან და ქვეყნის მასშტაბით მიმდინარე სტიქიის სალიკვიდაციო სამუშაოებში აქტიურად ჩაერთვება ჩვენი სამუშაო ჯგუფი.ჩემთვის უმნიშვნელოვანესია, რაც შეიძლება სწრაფად იყოს უზრუნველყოფილი დიდთოვლობის შედეგად დაზარალებული ჩვენი დროებით დევნილი მოქალაქეების უსაფრთხოება და პრობლემების ოპერატიული მოგვარება“, – განაცხადა ლევან მგალობლიშვილმა აფხაზეთის მთავრობის საგანგებო სხდომაზე.

ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტი მგზავრთა საყურადღებოდ განცხადებას ავრცელებს.„დასავლეთ საქართველოში არსებული დიდთოვლობის და უამინდობის, ასევე, ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტში ცუდი ხილვადობის გამო, აბუ-დაბი-ქუთაისის რეისი თბილისის საერთაშორისო აეროპორტმა მიიღო. მოგვიანებით ცარიელი ბორტი ქუთაისის აეროპორტში დაჯდა და რეისს დღეს, 18:00-ზე შეასრულებს. აღნიშნული რეისის ყველა მგზავრი სასტუმროში იქნება დაბინავებული.ქუთაისში გზებზე გართულებული გადაადგილების გამო, დროებით ჩერდება ე.წ. „შატლ ბასების“ მოძრაობა ქალაქიდან აეროპორტის მიმართულებით და პირიქით.ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტში ხორციელდება საჰაერო ხომალდის მოყინვის საწინააღმდეგო ყველა პროცედურა. ასევე, სპეციალური მოყინვის საწინააღმდეგო სითხით მუშავდება ასაფრენ-დასაფრენი ზოლი და სამიმოსვლო ბილიკები.ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტის ოპერირების შესახებ დამატებითი ინფორმაციას ოპერატიულად გავავრცელებთ“, - აღნიშნულია განცხადებაში.

საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს საავტომობილო გზების დეპარტამენტის ინფორმაციით, თოვის და ლიპყინულის გამო, საერთაშორისო მნიშვნელობის ხაშური-ახალციხე-ვალეს საავტომობილო გზაზე, დროებით იზღუდება მისაბმელიანი და ნახევრად მისაბმელიანი ავტოტრანსპორტის მოძრაობა.მათივე ცნობით, დანარჩენი სახის ავტოტრანსპორტის გადაადგილება თავისუფალია.