მარიამ ხაჭვანი ახალ პროექტზე მუშაობას პარიზში განაგრძობს

სამშაბათს საღამოს, დიდი ბრიტანეთის სამხედრო-საზღვაო ფლოტის ხომალდმა Dragon-მა აღმოსავლეთ ხმელთაშუა ზღვისკენ აიღო კურსი.ლონდონის მიერ ამ რეგიონში სამხედრო გემის გაგზავნა მას შემდეგ მოხდა, რაც ბრიტანეთის მთავრობა მკაცრად გააკრიტიკეს, კვიპროსისთვის შექმნილ პოტენციური საფრთხეებზე დაგვიანებული რეაგირებისთვის.ბრიტანეთის თავდაცვის მდივნის თქმით, გემი ძალიან მოკლე დროში აღიჭურვა - სამუშაო, რომელსაც ჩვეულებრივ დაახლოებით ექვსი კვირა სჭირდება, ექვს დღეში დასრულდა. სამხედრო-საზღვაო გამანადგურებელი კვიპროსის ტერიტორიაზე, სავარაუდოდ, დაახლოებით ხუთ დღეში ჩავა.ამავდროულად, ლონდონი-სიტის გადაზიდვებისა და დაზღვევის სექტორის წყაროები იუწყებიან, რომ სტრატეგიულად მნიშვნელოვან ჰორმუზის სრუტეში კომერციული ნაოსნობა, სიფრთხილის მაღალი ხარისხის დაცვით, ისევ გრძელდება.ბერძნულ საზღვაო გადამზიდავ კომპანიებთან დაკავშირებულმა ტანკერებმა უკვე ჩატვირთეს ნავთობი სპარსეთის ყურეში და სრუტისკენ მიემართებიან, რამდენიმე გემი კი დაბალი სიჩქარით მოძრაობს ან გაჩერებულია. ამავე დროს, საზღვაო გადაზიდვების მონაცემები აჩვენებს, რომ ბოლო დღეებში რეგიონში გემების მიმოსვლა, ჩვეულებრივ მაჩვენებლებთან შედარებით, მკვეთრად შემცირდა, რადგან ბევრი გემის მფლობელი, შექმნილი სიტუაციის გამო, ლოდინისა და დაკვირვების ტაქტიკას ირჩევს.როგორც ბრიტანეთის ხაზინის კანცლერმა შესაბამის საპარლამენტო კომიტეტს განუცხადა, გაერთიანებული სამეფო მზად არის, თავისი წვლილი შეიტანოს ნავთობის საერთაშორისო სტრატეგიული მარაგების ბაზარზე გატანაში იმ შემთხვევაში, თუ ირანის გარშემო განვითარებული მოვლენები გლობალურ ენერგეტიკულ ბაზარზე იმოქმედებს.ამასთან, გაზრდილი სამხედრო აქტივობა ფიქსირდება ბრიტანულ ავიაბაზაზეც, საიდანაც, ირანის სამხედრო ობიექტებისთვის დარტყმების მისაყენებლად, სამშაბათს, სულ მცირე, სამი ამერიკული B-1 ტიპის სტრატეგიული ბომბდამშენი აფრინდა.ავტორი: საბერძნეთის საზოგადოებრივი მაუწყებლის საინფორმაციო სამსახურის (ERTNews) კორესპონდენტი ლონდონში, ევდოკია ლიბერი

ქართული მხრიდან არანაირი თხოვნა ან მოწოდება არ ყოფილა, - ამის შესახებ სომხეთის პრემიერ-მინისტრმა, ნიკოლ ფაშინიანმა ბრიფინგზე განაცხადა.კითხვაზე, ქართული მხრიდან იყო თუ არა თხოვნა ევროპარლამენტში გამოსვლისას ეთქვა, რომ „ევროკავშირში სომხეთის ინტეგრაციის გზაზე ერთ-ერთი ყველაზე დიდი დაბრკოლება ევროკავშირსა და საქართველოს შორის პოლიტიკური დიალოგის გაყინვაა“, სომხეთის პრემიერ-მინისტრმა, ნიკოლ ფაშინიანმა უპასუხა, რომ „ქართული მხრიდან არანაირი თხოვნა ან მოწოდება არ ყოფილა“.„თუმცა, მეორე მხრივ, ჩვენ საერთო დღის წესრიგი გვაქვს, რომელზეც ვმუშაობთ. მე ევროპარლამენტში ტრიბუნიდან ჩემი წუხილი გამოვთქვი, რადგან, ჩვენ ნამდვილად შეშფოთებულები ვართ ევროკავშირსა და საქართველოს შორის ურთიერთობებში არსებული სიტუაციით. ეს გვაწუხებს“, - განაცხადა ფაშინიანმა.ცნობისთვის, გუშინ სომხეთის პრემიერ-მინისტრი, ნიკოლ ფაშინიანი ევროპარლამენტში სიტყვით გამოვიდა.„საქართველო ჩვენთვის ევროკავშირისკენ მიმავალი გზაა და ჩვენ მივიღეთ კანონი სომხეთის რესპუბლიკის ევროკავშირში გაწევრიანების პროცესის დაწყების შესახებ მას შემდეგ, რაც საქართველომ მიიღო ევროკავშირის კანდიდატის სტატუსი. ამან სომხეთის ევროკავშირში გაწევრიანების პერსპექტივა ხელშესახები გახადა და ჩვენი მოლოდინი და თხოვნაა, რომ ევროკავშირი-საქართველოს შორის კონსტრუქციული პროცესი განვითარდეს. ეს ისეთივე მნიშვნელოვანია სომხეთისთვის, როგორც საქართველოსთვის“, - აღნიშნა სომხეთის პრემიერმა.

კითხვები იყო, ძირითადად, ასეთ ვითარებაში ჩემი განცხადება ვნებდა თუ არა ქვეყანას, შევეცადე, ამეხსნა, რომ ქვეყანას ვნებს ის, რაც ხდება და რისი პრევენციაც ვერ ხერხდება, – ამის შესახებ გივი თარგამაძემ სახელმწიფო უსაფრთხოების სამსახურიდან გამოსვლის შემდეგ განაცხადა.როგორც თარგამაძემ სუს-ში გამოკითხვის შემდეგ განაცხადა, მისი „განცხადება იყო მოწოდებული იმისთვის, რომ მეტად იმუშაონ და პრევენცია მოახდინონ იმის, რაც ვნებს ქვეყანას“.„ყველაფერი მქონდა ღია წყაროებიდან და შესაბამისი მუშაობა უნდა ამ ფაქტებზე იმისთვის, რომ ეს არ გაგრძელდეს. სამწუხაროდ, ამ დაკითხვების პარალელურად ეს პროცესი ვითარდება და ვითარდება ძალიან საჯაროდ, ძალიან თავხედურად და ძალიან მიზანმიმართულად, შეუჩერებლად. ამიტომ იმედი მაქვს, რომ დაძაბავენ თავის ძალისხმევას, მიმართავენ იქით, საითაც უნდა მიმართონ. არანაირი გამოსვლა და განხილვა არ აჩენს საფრთხეს. საფრთხეს აჩენს ის ქმედება, რომელიც გრძელდება, სამწუხაროდ და რომლის პრევენციაც ამ სამსახურმა უნდა მოახდინოს. ეს უნივერსიტეტი არის ამის გამო დასანქცირებული. ეს არის ფაქტები, დასანქცირების ფურცელი არის ფაქტი. გამოძიება იმ ოთხ შემთხვევაზე არის ფაქტი. ოთხი ფაქტია მიჯრით მომხდარი ერთი წლის განმავლობაში – ორი მკვლელობის მცდელობა, ერთი ჟურნალისტის ამერიკაში, ერთი მთავარი რაბინის, აზერბაიჯანში და ორი ჯაშუშობა ირანის სასარგებლოდ, ნატოს ერთსა და იმავე ბაზაზე საბერძნეთში. ეს ზედიზედ ოთხი ფაქტი არ არის ფაქტი? საქართველოს მოქალაქეა ყველა – ქვემო ქართლიდან, აზერბაიჯანული წარმოშობით, რომელიც უკავშირდება ამ უნივერსიტეტს. მეტი რა ფაქტი უნდათ. როდესაც არის ასეთი მძიმე ვითარება, მაშინ უნდა მივუთითოთ. ეს ემსახურებოდა საფრთხეებზე ყურადღების გამახვილებას, იმიტომ რომ ვერ მუშაობს სათანადოდ ეს სისტემა. ფაქტია, პრევენციას ვერ ახდენს. მე მინდა, რომ მოახდინოს. ეს იყო ჩემი მიზანი“,- განაცხადა გივი თარგამაძემ.

გადაიკეტა ქუთაისი-ტყიბულის დამაკავშირებელი გზა, ყველა ტიპის ტრანსპორტისთვის არის მოძრაობა აკრძალული და ველოდებით გეოლოგების დასკვნას, - განაცხადა ტყიბულის მერმა დავით კუბლაშვილმა.მისივე თქმით, აღნიშნულ ტერიტორიაზე მუშაობს რამდენიმე ჯგუფი.„ჩვენი ინფორმაციით არის 5 სახლი დანგრეული და 38 ოჯახი არის ევაკუირებული“, - აღნიშნა დავით კუბლაშვილმა.ტყიბულის მერიის ინფორმაციით, სოფელ კურსებში, ბეროძეებისა და გოგოლაშვილების უბანში მეწყრული პროცესების განვითარების შედეგად 5 საცხოვრებელი სახლი დაინგრა.გარემოს ეროვნული სააგენტოს ცნობით, 12 მარტს, გამთენიისას, ტყიბულის მუნიციპალიტეტის სოფელ კურსებში ადგილი ჰქონდა მეწყრული პროცესების ჩასახვა-გააქტიურებას.საგანგებო სიტუაციების მართვის სამსახურის ინფორმაციით, სტიქიის ადგილზე დილიდან მობილიზებულია შინაგან საქმეთა სამინისტროს სხვადასხვა დანაყოფების წარმომადგენლები, ასევე შესაბამისი ტექნიკა.

სომხეთი სატრანზიტო ქვეყანა გახდება, – ამის შესახებ აზერბაიჯანის პრეზიდენტმა, ილჰამ ალიევმა განაცხადა.ალიევის თქმით, სომხეთთან მშვიდობის მიღწევის შემდეგ, ქვეყნებს შორის მჭიდრო თანამშრომლობაა შუა დერეფნის ახალი განშტოების შესაქმნელად.„ეს მარშრუტი სომხეთის ტერიტორიაზე გაივლის და სომხეთი პირველად გახდება სატრანზიტო ქვეყანა დამოუკიდებლობის ისტორიაში. ამჟამად მას ასეთი სტატუსი არ აქვს. ეს პროექტი შესაძლებელს გახდის აზერბაიჯანის ორი ნაწილის – ძირითადი ტერიტორიისა და ნახჭევანის ავტონომიური რესპუბლიკის დაკავშირებას უწყვეტი სატრანსპორტო ხაზით, ენერგეტიკული ხაზით, ბოჭკოვანი ოპტიკური კაბელით, ელექტროგადამცემი ხაზებით და შესაძლოა, მილსადენებით. ეს ყველასთვის მომგებიან სიტუაციას შექმნის, რადგან აზერბაიჯანის ორივე ნაწილი სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურით იქნება დაკავშირებული და ახალი სატრანსპორტო დერეფანი ბევრ ქვეყანას დამატებით შესაძლებლობებს შეუქმნის“, – განაცხადა ილჰამ ალიევმა.